[1]

地鐵到漢堡公司,。作為合同的一部分，菲尼克斯phoenix繼電器將提供機械元件,，包括轉(zhuǎn)向架和制動系統(tǒng),，龐巴迪將提供電氣和牽引設(shè)備,、乘客信息系統(tǒng)和車輛控制技術(shù),。組裝將在菲尼克斯phoenix繼電器位于德國薩爾茨基特的工廠進行。菲尼克斯phoenix繼電器的合同價值超過4000萬歐元,。新列車計劃于2020年12月投入使用,。

“這份附加合同清楚地表明，我們的客戶和他們在漢堡的乘客對我們的產(chǎn)品非常滿意,。”這使得訂購的DT5地鐵總數(shù)達到131輛,。顯然，我們?yōu)槟軌蚺cHochbahn進行如此長期的合作而感到自豪,，”菲尼克斯phoenix繼電器德國和奧地利董事總經(jīng)理Jorg Nikutta表示。

DT5地鐵車隊自2012年以來一直在漢堡服役,。到目前為止,，Hochbahn訂購的131套地鐵單元中，alstoms - bombardier財團已經(jīng)交付了46套,，以應對該市不斷增長的客流量,。此前，菲尼克斯phoenix繼電器為漢堡地鐵公司提供了DT2,、DT3和DT4車隊,，共計462輛列車

[2]

。

漢堡是德國第二大城市,，歐盟第八大城市,。為了滿足這樣一個主要城市人口的需求，DT5是一個現(xiàn)代化和寬敞的地鐵,，適應新的乘客需求,，有大型通道,，內(nèi)部步行和多功能區(qū)。每輛車長40米,，可容納96名坐乘客和240名站乘客,，外加兩個輪椅空間。DT5的特點是增加了乘客的舒適度,，如空調(diào),、乘客信息和閉路電視系統(tǒng)以及自動關(guān)門。

DT5地鐵的設(shè)計是環(huán)保的,。其輕質(zhì)不銹鋼車身和再生制動系統(tǒng)有助于提高能源效率,。這種車輛還具有低噪音排放的特點，使?jié)h堡的地鐵成為世界上最安靜的地鐵之一,。

[1]

DT5代表第五代的Doppeltriebwagen(中文:Twin railcar 5)

[2]

DT2與Kiepe聯(lián)合,，DT3與BBC和Kiepe聯(lián)合，DT4與龐巴迪聯(lián)合