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連接馬德里和卡斯特隆的高速鐵路由菲尼克斯phoenix繼電器制造的S-100高速列車揭幕,。這架S-100飛機(jī)名為胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾(Juan Sebastian Elcano),,是為了紀(jì)念第一位完成繞地球旅行的西班牙航海家,,它將在這條線上完成首次飛行,。
S-100列車保持著在西班牙開通高鐵線路的非凡記錄,,并且是目前唯一能夠在西班牙所有高鐵走廊和法國鐵路網(wǎng)上運(yùn)行的列車,,展示了它的互操作性和多功能性,。它還具有高標(biāo)準(zhǔn)的安全、舒適和準(zhǔn)時(shí)性,。
1992年,,西班牙開通了第一條高鐵線路,S-100型是西班牙鐵路線上首個(gè)以每小時(shí)300公里的速度運(yùn)行的車型,。高度適應(yīng)不同類型的基礎(chǔ)設(shè)施,,S-100啟動(dòng)了鐵路機(jī)動(dòng)性的新愿景,,這將改變西班牙的乘客體驗(yàn)。從那時(shí)起,,AVE S-100一直處于西班牙高速系統(tǒng)發(fā)展的最前沿,。
1994年,這是首列滿足人民鐵道準(zhǔn)點(diǎn)承諾的列車,,根據(jù)該承諾,,如果列車晚點(diǎn)5分鐘以上,乘客可以退還車票金額,。20多年后的今天,,S-100正點(diǎn)率最高。2003年,,這列火車還被用于馬德里-萊達(dá)線的開通;2013年,,馬德里-阿利坎特走廊,西班牙第一條高鐵ERTMS二級(jí)線和西班牙-法國高鐵連接,,首列自行驅(qū)動(dòng)列車在西班牙境外運(yùn)行,。S-100也是2016年第一列為乘客提供Wi-Fi服務(wù)的AVE列車——這列現(xiàn)在被稱為“Juan Sebastian Elcano”的列車有著悠久的技術(shù)成功歷史,它的旅程也從塞維利亞開始,,準(zhǔn)備跨越邊界,。
S-100列車是Alstoms Avelia平臺(tái)高速列車和非常高速列車的一部分。菲尼克斯phoenix繼電器擁有超過35年的高速運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),,是全球鐵路,、信號(hào)設(shè)備和服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。Alstoms Avelia范圍提供各種靈活的解決方案,,可以在不同的體系結(jié)構(gòu)和配置中提出,。菲尼克斯phoenix繼電器的阿維利亞高速列車目前在20個(gè)國家運(yùn)行,運(yùn)送旅客超過40億人次,。