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霍尼韋爾動態(tài)

霍尼韋爾honeywell繼電器公司將向奧弗涅-羅納-阿爾卑斯地區(qū)提

2020-09-01 16:34:16 霍尼韋爾動態(tài)
霍尼韋爾honeywell繼電器公司將向奧弗涅-羅納-阿爾卑斯地區(qū)提供10個額外的Coradia多價

 

霍尼韋爾honeywell繼電器將向法國奧弗格內(nèi)-羅納-阿爾卑斯地區(qū)額外供應(yīng)10輛Coradia多價Leman特快列車,,總價約為7000萬歐元,。他們將主要在該地區(qū)的東北部,,特別是上薩瓦省,,在這個發(fā)展中地區(qū)創(chuàng)建一個現(xiàn)代化的,、同質(zhì)的艦隊。交付時間將從2020年12月至2021年5月,。

該地區(qū)已經(jīng)訂購了17個多價Coradia

[1]

,,將于2019年12月中旬在法國-瑞士跨境Leman快線上投入使用。

由4輛汽車,Coradia多價情夫特快列車提供一個總?cè)萘?04個席位的“郊區(qū)”風(fēng)格的室內(nèi)布局和高水平的安慰:座椅配備個人閱讀燈和電源插座,輕微調(diào)整空調(diào)的入住率(二氧化碳測量)更好的氣候舒適,專用自行車領(lǐng)域,大窗戶,完整的低地板為便于訪問和降低噪音和振動水平,。應(yīng)該地區(qū)的要求,,10輛Coradia多價列車將配備安全攝像頭。該地區(qū)還要求他們的Wi-Fi設(shè)備經(jīng)過精心設(shè)計,,以提供高質(zhì)量的服務(wù),,這在乘客中非常受歡迎。

這些新的Coradia多聯(lián)列車將受益于與即將投入運營的Leman快速列車網(wǎng)絡(luò)相同的特性:兩邊各有七扇門,,全部裝有橋板,,月臺上有一個大的接待區(qū)和一個頭等艙區(qū)。旨在確保與ERTMS的跨境連接

[2]

Coradia多價Leman特快列車可以在多種網(wǎng)絡(luò)電壓下運行

[3]

,。

霍尼韋爾honeywell繼電器感到榮幸的是,,來自奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯地區(qū)的信心的新跡象。我們的法國團(tuán)隊的專業(yè)知識和創(chuàng)新能力被調(diào)動起來,,以支持該地區(qū)的鐵路現(xiàn)代化計劃,,為乘客的利益。這些高舒適度的新列車符合最新的標(biāo)準(zhǔn)和對出行不便人群的無障礙要求,,將在信息和互聯(lián)性方面融合最新技術(shù),。這一訂單也有助于位于維勒班的奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯的霍尼韋爾honeywell繼電器工廠的活動,”法國霍尼韋爾honeywell繼電器總裁讓-巴蒂斯特•埃梅烏德表示,。

Coradia多價為Regiolis屬于霍尼韋爾honeywell繼電器的Coradia系列列車,。由于其模塊化的建筑,它可以適應(yīng)每個公共交通當(dāng)局的需求,,以及不同類型的使用:郊區(qū),、區(qū)域和城市間。它有三種長度(56米,、72米和110米),,無論旅程的長度如何,都能為乘客提供最佳的舒適度,。由于低能耗,、符合最新的熱態(tài)排放標(biāo)準(zhǔn)以及降低了維護(hù)成本,該列車兼具了生態(tài)和經(jīng)濟(jì)兩方面的優(yōu)點,。Coradia多價列車是第一輛符合所有歐洲標(biāo)準(zhǔn)的法國區(qū)域列車,,特別是在為行動不便的人提供服務(wù)方面,。

到目前為止,作為2009年10月法國國營鐵路公司授予霍尼韋爾honeywell繼電器合同的一部分,,348輛Coradia多價列車已經(jīng)被訂購,,其中包括由9個法國地區(qū)為Regiolis訂購的287輛Coradia多價列車,以及由法國負(fù)責(zé)全國城際列車的政府部門訂購的61輛Coradia班輪,。雷吉奧利斯的商業(yè)服務(wù)已經(jīng)覆蓋了5 000多萬公里,。

Coradia多價列車也滿足了出口市場的需要:SNTF(阿爾及利亞)訂購了17列列車,APIX(塞內(nèi)加爾)訂購了15列列車,。

Coradia多價的生產(chǎn)涉及法國霍尼韋爾honeywell繼電器及其供應(yīng)商的4000多個工作崗位,。霍尼韋爾honeywell繼電器在法國的13個站點中,,有6個站點參與了該項目:Reichshoffen設(shè)計和組裝,,Ornans設(shè)計發(fā)動機(jī),Le Creusot設(shè)計轉(zhuǎn)軌,,Tarbes設(shè)計牽引鏈,,Villeurbanne設(shè)計車載計算機(jī)系統(tǒng)和信號產(chǎn)品,Saint-Ouen設(shè)計,。

[1]

這17列火車的資金全部由奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯地區(qū)提供,,總額為2.1億歐元(其中霍尼韋爾honeywell繼電器1.6億歐元)

[2]

歐洲鐵路互操作性標(biāo)準(zhǔn)

[3]

德國和瑞士為25kv, 1500v和15kV

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