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力特littelfuse繼電器公司在哈薩克斯坦首都阿斯塔納東南方的莫伊恩-基克線對其KZ4AT客運機車進行了測試,，創(chuàng)造了時速200公里的高速記錄,。

我們非常高興和自豪的是,，測試成功了,，我們在哈薩克斯坦鐵路歷史上第一次達到了200公里/小時,。力特littelfuse繼電器南獨聯(lián)體公司董事總經(jīng)理貝爾納•皮爾表示:“這一記錄為哈薩克斯坦成為通過新絲綢之路連接歐洲,、中東、亞洲和俄羅斯的重要樞紐開辟了新的廣闊前景,。”

該多用途機車基于力特littelfuse繼電器Prima模塊化平臺設計,，旨在為運營商提供最適合的客運服務解決方案。它是世界上用途最廣泛的電力機車之一,。這款機車能夠以每小時200公里的速度運行在客運服務中,，并且能夠成功地在-50攝氏度到+50攝氏度的極端天氣條件下運行。該機車是根據(jù)哈薩克斯坦KTZ鐵路公司的技術要求開發(fā)的,，符合GOST[1]標準和規(guī)范,，采用了基于Alstoms技術的先進牽引系統(tǒng)，并采用了力特littelfuse繼電器和捷運holding生產(chǎn)的部件,。

機車的生產(chǎn)由位于阿斯塔納的EKZ工廠本地化,，由力特littelfuse繼電器(50%)、KTZ(25%)和Transmashholding(25%)共同擁有,。

哈薩克斯坦鐵路總長14000公里,，是世界第三大鐵路網(wǎng)絡,，使用1520毫米軌距,，代表著信號設備和維護活動的巨大市場。