汽車
繼電器廣泛用于控制汽車啟動(dòng),、預(yù)熱,、空調(diào)、照明,、雨刮,、電噴,、油泵、防盜,、音響,、導(dǎo)航、電風(fēng)扇,、散熱風(fēng)扇,、電動(dòng)門(mén)窗、安全氣囊,、防抱死制動(dòng),、懸架控制、汽車電子儀表和故障診斷,，其數(shù)量?jī)H次于傳感器,。
汽車?yán)^電器組件:
汽車?yán)^電器由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)位機(jī)構(gòu)組成,。磁路系統(tǒng)由鐵芯,、磁軛、電樞,、線圈等部件組成,。觸頭系統(tǒng)由靜簧片,、動(dòng)簧片、觸頭座等部件組成,。復(fù)位機(jī)構(gòu)由復(fù)位簧片或拉簧組成,。
汽車?yán)^電器的結(jié)構(gòu)及工作原理:
汽車上使用的操作開(kāi)關(guān)一般觸點(diǎn)星小，不能直接控制工作電流大的電器設(shè)備,。在這種情況下,，需要繼電器來(lái)控制它們的開(kāi)和關(guān)。
汽車?yán)^電器由鐵芯,、線圈、銜鐵,、接觸簧片等組成,。只要在線圈兩端施加一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流產(chǎn)生電磁效應(yīng),，銜鐵在電磁力的吸引下克服回位彈簧的拉力被吸向鐵芯,，帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸頭與靜觸頭(常開(kāi)觸頭)相吸。
當(dāng)線圈斷電時(shí),，電磁引力消失,，銜鐵在彈簧的作用下回到原來(lái)的位置，動(dòng)觸頭和原來(lái)的靜觸頭(常閉觸頭)被吸引到平臺(tái)上,。通過(guò)這樣的吸合和釋放動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)了電路中的通斷功能。
其實(shí)繼電器就是電路中的開(kāi)關(guān),，但不同于傳統(tǒng)的電路開(kāi)關(guān),，繼電器的核心是用小電流控制大電流，起到自動(dòng)調(diào)節(jié),、安全保護(hù)和電路切換的作用,，是自動(dòng)電路的“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。
