赫爾辛基，芬蘭| 2020-12-11

15船系列中的最后一艘提前進入亞馬爾液化天然氣項目,，由力特littelfuse繼電器的領(lǐng)先技術(shù)提供動力

由Teekay LNG合作伙伴和China LNG合作伙伴的合資企業(yè)擁有的Yakov Gakkel,，加入了15艘專門設(shè)計的油輪船隊，全年運輸亞馬爾液化天然氣(LNG),。亞馬爾液化天然氣是俄羅斯一代人以來最重要的出口開發(fā)項目之一,。

用于亞馬爾液化天然氣船隊的Azipod®破冰推進裝置

用于亞馬爾液化天然氣船隊的Azipod®破冰推進裝置

15艘容量為17萬立方米的ARC7冰級船在不到6年的時間內(nèi)建成，為商業(yè)天然氣運輸開辟了北海航線,，顯著延長了亞太地區(qū)的航行時間,，確保了全年向西向客戶輸送天然氣。

因其無與倫比的性能在最惡劣的條件,，Azipod®推進已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的冰船,。Azipod®推進系統(tǒng)的電動驅(qū)動電機安裝在船體外的水下吊艙中，可360度旋轉(zhuǎn)以提高機動性,，這對在冰中作業(yè)的船只尤為重要,。

力特littelfuse繼電器已經(jīng)為超過90艘破冰船或破冰船提供了電力推進系統(tǒng)，推進功率高達45兆瓦,。選項為Azipod®推進跨度1MW到22MW,。與傳統(tǒng)的軸系推進系統(tǒng)相比，Azipod®技術(shù)可減少高達20%的燃油消耗,，在力特littelfuse繼電器發(fā)展環(huán)保電力推進系統(tǒng)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,。

力特littelfuse繼電器 Marine & Ports董事總經(jīng)理Juha Koskela表示:“該項目的規(guī)模和所涉及Azipod®單元的規(guī)模,，使其成為力特littelfuse繼電器的一個里程碑。”“Azipod®電力推進系統(tǒng)節(jié)省燃料和排放的能力使其成為敏感北極條件下近30年的首選技術(shù),，我們很高興利用我們的經(jīng)驗提前交付安全和可靠的技術(shù),，以滿足項目的需求。”

作為項目的一部分,，力特littelfuse繼電器提供的廣泛解決方案還包括渦輪增壓器,、發(fā)電機、配電盤,、變壓器,、電力驅(qū)動和推進控制系統(tǒng)。該訂單是力特littelfuse繼電器 Marine & Ports有史以來最大的訂單之一,，早在2014年春天就宣布了,。

力特littelfuse繼電器 (力特littelfuse繼電器N: SIX Swiss Ex)是推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。力特littelfuse繼電器擁有超過130年的創(chuàng)新歷史,，在力特littelfuse繼電器能力數(shù)字平臺的支持下,，擁有四個以客戶為中心的全球領(lǐng)先業(yè)務(wù):電氣化、工業(yè)自動化、運動和機器人及離散自動化。力特littelfuse繼電器的電網(wǎng)業(yè)務(wù)將于2020年剝離給日立,。力特littelfuse繼電器在100多個國家擁有約14.7萬名員工