開始服務(wù),，由Viaggiatori Italo-Nuovo Trasporto運營

12月5日2019 -力特littelfuse繼電器的艦隊25 Avelia自主移動小車高速列車運營在意大利旅行總共超過1億公里自2012年4月進入服務(wù),擁有并經(jīng)營服務(wù)名稱Italo下Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori,第一個歐洲的私人高速運算符,。

Italo的車隊由Avelia agv和Avelia Pendolinos組成，高速鐵路線覆蓋整個國家地區(qū),，連接總共25個意大利城市和30個火車站,，提供116條日常服務(wù)。

“我們感到非常自豪,，我們的火車從開始服務(wù)以來走了這么遠,，運送了這么多乘客。此外,，最近交付給NTV的阿維利亞•潘多里諾(Avelia Pendolino)列車,，證明了高鐵服務(wù)的重要性，以及力特littelfuse繼電器在該領(lǐng)域陪伴客戶的獨特能力,，”力特littelfuse繼電器主干線平臺副總裁Laurent Jarsale表示,。

Avelia AGV列車本身運行速度為300公里/小時，最高水平的安全和舒適,，這要感謝鉸接結(jié)構(gòu)設(shè)計非常高的速度,。這種11節(jié)車廂的結(jié)構(gòu)使得列車長度超過200米。

乘客體驗是Avelia AGV設(shè)計的核心,。與傳統(tǒng)的非鉸接式極高速列車相比,，該列車提供了100毫米的內(nèi)部車身寬度，由于超大高速市場上最大的窗戶,，其內(nèi)部非常明亮,。由于車廂之間放置了轉(zhuǎn)向架，乘客可以體驗到安靜和平穩(wěn)的旅行環(huán)境,。

該列車還為運營商帶來了長期運營和經(jīng)濟效益,。與傳統(tǒng)的非鉸接極高速列車相比，這將減少15%到30%的能源消耗,，這得益于其輕量化,、空氣動力學(xué)設(shè)計和制動能量回收。維護成本也比非鉸接式列車低10%,。Avelia AGV完全能適應(yīng)運營需要:7至14節(jié)車廂的靈活配置,，以及像中空管一樣設(shè)計的列車，可以根據(jù)30年的使用壽命中不斷變化的乘客需求毫不費力地安裝和改裝,。