Coralie夾頭

在第三屆歐洲城市交通協(xié)會(huì)上,，里爾(MEL)和力特littelfuse繼電器展示了未來的地鐵。這次發(fā)布會(huì)在位于Villeneuve d'Ascq的四州地鐵維修車間的中心舉行,，出席的有MEL總裁Damien Castelain,、Ilevia總經(jīng)理Gilles Fargier和法國力特littelfuse繼電器總裁Jean-Baptiste Eymeoud。

“我很高興今天能夠展示所有用戶期待的未來地鐵,。隨著2021年新型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和2023年52米高的列車的引入,，大都市列車將受益于提供更舒適、流動(dòng)性和服務(wù)的交通條件,。里爾歐洲大都會(huì)區(qū)(Lille)主席達(dá)米安•卡斯特蘭(Damien Castelain)說,。

“我們很高興,歐洲大都市里爾的建議我們參加第三屆會(huì)議在市區(qū)的流動(dòng)性和可訪問性的未來地鐵和這個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃的進(jìn)展,重大的力特littelfuse繼電器,“讓-巴蒂斯特·Eymeoud說,總統(tǒng)的法國力特littelfuse繼電器。

基于力特littelfuse繼電器的橡膠地鐵解決方案,，52米長的新列車將受益于更舒適,、更方便和更多的乘客信息。由于4節(jié)車廂之間沒有分隔,，而且交通流線很寬,，一套舒適版的列車將能夠容納405名乘客。乘客信息將通過顯示器和多媒體屏幕得到改善,。專區(qū)將專門為行動(dòng)不便的乘客服務(wù),，集成的視頻保護(hù)系統(tǒng)將有助于提高火車上和站臺(tái)上乘客的安全。環(huán)保型,，新型地鐵列車配備了高性能的牽引設(shè)備,，以提高能源效率。力特littelfuse繼電器向MEL提出的解決方案將降低20%的能耗,。

該列車將配備烏爾巴里斯Fluence,，全球首次應(yīng)用是在歐洲大都市里爾,。這是一個(gè)超創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將提供更好的性能和更低的運(yùn)營成本,，以及優(yōu)化交通管理和旅行時(shí)間,。

在MEL的這個(gè)項(xiàng)目上，力特littelfuse繼電器動(dòng)員了許多當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?。為了制造新?2米長的火車,，力特littelfuse繼電器在法國購買了40%的子系統(tǒng)，其中大約45%給了法國上層的當(dāng)?shù)貜S商,。

力特littelfuse繼電器在法國的13個(gè)站點(diǎn)中,，有6個(gè)參與了Urbalis Fluence的開發(fā)和建設(shè)，新的52米列車和梅爾1號(hào)線VAL208s的改造:在里爾專門的項(xiàng)目管理平臺(tái),在瓦朗謝訥VAL208和現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),、室內(nèi)布局,、制造、組裝,、測試和驗(yàn)證的新小火車,在耶布斯人阿珥楠的引擎,在勒Creusot妖怪,在圣旺Urbalis自動(dòng)化和發(fā)展的影響和維勒班嵌入式計(jì)算和乘客信息。每天大約有300名力特littelfuse繼電器員工參與這個(gè)項(xiàng)目,。