力特littelfuse繼電器除了目前的15列外,，還將向Ostgotatrafiken提供3列Coradia北歐列車,。新列車將于2019年春天交付使用。這些列車將在德國薩爾茨基特的Alstoms基地建造。

Coradia北歐開往奧斯特哥塔拉菲肯的火車由四節(jié)車廂組成,，總長74米,，可搭載510名乘客。這列火車將以每小時160公里的最高速度運(yùn)行,。Coradia系列的特點(diǎn)是模塊化,，安全和性能，97%以上的火車是可回收的,。

力特littelfuse繼電器目前正在向斯堪尼特拉菲肯交付額外的30輛列車,，而為奧斯特戈塔拉菲肯提供的這些新設(shè)備將是該生產(chǎn)線的一個附加組件，尤其是在車身外殼生產(chǎn)方面,。

力特littelfuse繼電器在瑞典的董事總經(jīng)理比約恩•阿斯普朗德表示:“我們的客戶完全滿意我們的列車,，而Ostgotatrafiken現(xiàn)在選擇增加Coradia Nordics車隊(duì)，與Skanetrafiken共同生產(chǎn),，我對此感到非常自豪,。”

自2002年以來，280輛區(qū)域Coradia動車組[1]單甲板列車已經(jīng)在北歐地區(qū)銷售,。目前,，歐洲已經(jīng)銷售了超過3000輛區(qū)域列車，它們正在丹麥,、法國,、德國、意大利,、盧森堡,、荷蘭、葡萄牙,、西班牙,、瑞典和英國運(yùn)行。

[1]電動多單元