力特littelfuse繼電器除了目前的15列外,，還將向Ostgotatrafiken提供3列Coradia北歐列車,。新列車將于2019年春天交付使用。這些列車將在德國薩爾茨基特的Alstoms基地建造,。

Coradia北歐開往奧斯特哥塔拉菲肯的火車由四節(jié)車廂組成，總長74米,，可搭載510名乘客,。這列火車將以每小時160公里的最高速度運行。Coradia系列的特點是模塊化,，安全和性能,，97%以上的火車是可回收的。

力特littelfuse繼電器目前正在向斯堪尼特拉菲肯交付額外的30輛列車,，而為奧斯特戈塔拉菲肯提供的這些新設備將是該生產線的一個附加組件,，尤其是在車身外殼生產方面,。

力特littelfuse繼電器在瑞典的董事總經(jīng)理比約恩•阿斯普朗德表示:“我們的客戶完全滿意我們的列車，而Ostgotatrafiken現(xiàn)在選擇增加Coradia Nordics車隊,，與Skanetrafiken共同生產,，我對此感到非常自豪。”

自2002年以來,，280輛區(qū)域Coradia動車組[1]單甲板列車已經(jīng)在北歐地區(qū)銷售,。目前，歐洲已經(jīng)銷售了超過3000輛區(qū)域列車,，它們正在丹麥,、法國、德國,、意大利,、盧森堡、荷蘭,、葡萄牙,、西班牙、瑞典和英國運行,。

[1]電動多單元