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力特littelfuse繼電器將為德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(SBB/Swiss)的德國(guó)哈斯科歐洲鐵路公司的11輛維修車輛裝備ETCS系統(tǒng)ATLAS 200基線3。這些車輛將在2020年年底前裝備齊全,，然后在瑞士的SBB網(wǎng)絡(luò)上使用,。

“我們正在不斷開發(fā)我們的信號(hào)系統(tǒng),，并期待為哈斯科和我們的長(zhǎng)期客戶SBB提供一個(gè)未來(lái)的解決方案,。”作為歐洲車載ETCS系統(tǒng)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,，我們是當(dāng)今數(shù)字鐵路世界的先驅(qū),，”力特littelfuse繼電器歐洲高級(jí)副總裁Gian Luca Erbacci說(shuō),。

ETCS是歐洲鐵路系統(tǒng)互操作和安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。它強(qiáng)制列車遵守速度限制和信號(hào)狀態(tài),。來(lái)自力特littelfuse繼電器的ETCS系統(tǒng)ATLAS 200通過(guò)基于無(wú)線電信號(hào)系統(tǒng)的連續(xù)列車控制和監(jiān)督,，預(yù)測(cè)和調(diào)整列車的速度，從而在完全安全的情況下優(yōu)化線路容量,。

力特littelfuse繼電器是一家具有國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的全球鐵路公司:項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)位于德國(guó)柏林;系統(tǒng)設(shè)計(jì),、設(shè)備以及調(diào)試和保修由位于比利時(shí)沙勒羅瓦的力特littelfuse繼電器公司負(fù)責(zé);部件將由維勒班(法國(guó))交付。

到目前為止,，力特littelfuse繼電器在世界范圍內(nèi)共有8200輛ETCS車輛,，超過(guò)3.200輛用于商業(yè)服務(wù)，18000公里的軌道合同超過(guò)7.000輛用于商業(yè)服務(wù),。近年來(lái),，僅在瑞士，力特littelfuse繼電器就為大約500輛現(xiàn)有的SBB車輛配備了ETCS,。在德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司,，力特littelfuse繼電器已經(jīng)為德國(guó)的大部分高速冰船隊(duì)安裝了ETCS。