在董事會(huì)上，SNCF選擇了alstomp - bombardier財(cái)團(tuán)來(lái)更新法國(guó)巴黎鐵路的D線和E線列車(chē),。

這份合同為255列火車(chē)(130列為荷蘭鐵路干線,，125列為荷蘭鐵路干線),，價(jià)值37.5億歐元，是STIF資助的最大一筆合同。

對(duì)于法國(guó)Ile-de-France地區(qū)和STIF的主席Valerie Pecresse來(lái)說(shuō)，“SNCF的決定將STIF在2016年7月提出的實(shí)施運(yùn)輸革命的歷史性命令變成了現(xiàn)實(shí),。超過(guò)700輛列車(chē)將被購(gòu)買(mǎi)或翻新，以使平均壽命超過(guò)30年的現(xiàn)有車(chē)輛現(xiàn)代化,。將會(huì)改變的是法蘭西島居民和D線和E線乘客的日常生活,。從2021年起，他們將開(kāi)發(fā)出更安全,、更可靠,、更舒適、更定期的新一代火車(chē),。該命令也將對(duì)該網(wǎng)絡(luò)的其他部分產(chǎn)生積極影響:15%的RER a流量將被轉(zhuǎn)移到E線，這條線將在2022年延伸到Nanterre,，然后在2024年延伸到Mantes-la-Jolie,。

富士通fujitsu繼電器與龐巴迪合作，將為法國(guó)鐵路公司(SNCF Transilien)運(yùn)營(yíng)的Ile-de-France網(wǎng)絡(luò)的D線和E線設(shè)計(jì)和供應(yīng)新一代雙層設(shè)備,。該訂單的第一部分包括71列[1]列車(chē),，預(yù)計(jì)15.5億歐元，100%由STIF資助(該金額包括所有設(shè)計(jì)研究,、工業(yè)化,、項(xiàng)目管理和認(rèn)證，價(jià)值4.5億歐元),。首批71列列車(chē)將從2021年開(kāi)始交付并投入使用,。阿爾斯通-龐巴迪財(cái)團(tuán)在合同第一部分的份額為11.55億歐元[2](約70%的阿爾斯通- 30%的龐巴迪)。

更實(shí)用的列車(chē)

這列“boa”列車(chē)是完全開(kāi)放的(車(chē)廂之間沒(méi)有分隔),，是專(zhuān)門(mén)為法蘭西島密集的交通區(qū)域設(shè)計(jì)的,。由于車(chē)門(mén)很大,，列車(chē)提供了非常流暢的乘客出口和入口，并提供了三個(gè)不同的旅行空間,。因此,，乘客可以根據(jù)自己的出行時(shí)間選擇自己的空間:當(dāng)旅途很短的時(shí)候，可以在站臺(tái)上站起來(lái),，這樣就可以像在地鐵里一樣方便地移動(dòng);多功能區(qū)域(站立或坐著)位于較低的位置,，適用于20分鐘以下的旅程;較高的位置，提供區(qū)域風(fēng)格的舒適,，為較長(zhǎng)的旅程提供更多的座位,。在每個(gè)終端車(chē)廂，平臺(tái)為輪椅用戶提供直接和快速的專(zhuān)用空間,?？照{(diào)、照明和座椅都被設(shè)計(jì)為提供高水平的舒適,。

Guillaume Pepy說(shuō):“今天我們完成了SNCF有史以來(lái)最大的鐵路車(chē)輛招標(biāo),。255列火車(chē)(130列為荷蘭法郎，125列為荷蘭法郎)總計(jì)37.5億歐元,，對(duì)我們的乘客來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)好消息,。因此，我們的列車(chē)將滿足法國(guó)國(guó)家鐵路公司Transilien和法蘭西島(Ile-de-France)超密集地區(qū)的特殊需求(法國(guó)2.2%的領(lǐng)土上70%的法國(guó)國(guó)家鐵路公司客戶),。我們必須為每年增加的客流量做好準(zhǔn)備(2015年9月至2016年9月期間客流量增加了7%),，這款創(chuàng)新的新一代列車(chē)將成為首都地區(qū)迎接這一挑戰(zhàn)、提高E線和d線正點(diǎn)率的不可否認(rèn)的資產(chǎn),。”

基于阿爾斯通的城市和郊區(qū)設(shè)備解決方案,，并通過(guò)客戶反饋加以改進(jìn)，這款名為“X’trapolis Cityduplex”的列車(chē)將確保最高水平的可用性,、可靠性和安全性,。在1.3億列車(chē)的版本中，每列火車(chē)最多可運(yùn)送1860名乘客,。與前幾代設(shè)備相比,，大量的創(chuàng)新將減少25%的能源消耗。該列車(chē)明顯包含8個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)軌提供優(yōu)越的性能相比前幾代在加速和減速再生制動(dòng),，不可否認(rèn)的資產(chǎn)開(kāi)發(fā),。

“SNCF和STIF重新樹(shù)立了對(duì)我們的信心，我們對(duì)此感到非常自豪,。我們與龐巴迪組建的財(cái)團(tuán)在法國(guó)巴黎電力公司的項(xiàng)目和客戶SNCF Transilien的要求方面都有非常扎實(shí)的經(jīng)驗(yàn),。這列火車(chē)代表了一項(xiàng)重大的技術(shù)飛躍，將改善法蘭西島(Ile-de-France)地區(qū)每位乘客的旅行體驗(yàn),。從長(zhǎng)期來(lái)看,，這也為運(yùn)營(yíng)商提供了較低的擁有成本,，”阿爾斯通董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亨利•普普-拉法基表示。

為了成功實(shí)施這一重大項(xiàng)目,，在alstomo - bombardier財(cái)團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下,，總共將有大約2000人參與該項(xiàng)目，其中包括550名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師,，在法國(guó)鐵路部門(mén)確保了8000多個(gè)工作崗位,。阿爾斯通在法國(guó)的8個(gè)站點(diǎn)將負(fù)責(zé)響應(yīng)