汽車
繼電器廣泛用于控制汽車啟動,、預(yù)熱、空調(diào),、照明,、雨刮、電噴,、油泵,、防盜、音響,、導(dǎo)航,、電風(fēng)扇,、散熱風(fēng)扇、電動門窗,、安全氣囊,、防抱死制動、懸架控制,、汽車電子儀表和故障診斷,，其數(shù)量僅次于傳感器。
汽車?yán)^電器組件：
汽車?yán)^電器由磁路系統(tǒng),、接觸系統(tǒng)和復(fù)位機(jī)構(gòu)組成,。磁路系統(tǒng)由鐵芯、磁軛,、電樞,、線圈等部件組成。觸頭系統(tǒng)由靜簧片,、動簧片,、觸頭座等部件組成。復(fù)位機(jī)構(gòu)由復(fù)位簧片或拉簧組成,。
汽車?yán)^電器的結(jié)構(gòu)及工作原理：
汽車上使用的操作開關(guān)一般觸點(diǎn)星小,，不能直接控制工作電流大的電器設(shè)備。在這種情況下,，需要繼電器來控制它們的開和關(guān),。
汽車?yán)^電器由鐵芯、線圈,、銜鐵,、接觸簧片等組成。只要在線圈兩端施加一定的電壓,，線圈中就會流過一定的電流產(chǎn)生電磁效應(yīng),，銜鐵在電磁力的吸引下克服回位彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸頭與靜觸頭(常開觸頭)相吸,。
當(dāng)線圈斷電時,，電磁引力消失，銜鐵在彈簧的作用下回到原來的位置,，動觸頭和原來的靜觸頭(常閉觸頭)被吸引到平臺上,。通過這樣的吸合和釋放動作，實現(xiàn)了電路中的通斷功能,。
其實繼電器就是電路中的開關(guān),，但不同于傳統(tǒng)的電路開關(guān)，繼電器的核心是用小電流控制大電流,，起到自動調(diào)節(jié),、安全保護(hù)和電路切換的作用,，是自動電路的“自動開關(guān)”。
繼電器作為自動開關(guān),，是受控的,，起控制作用，有控制系統(tǒng)(也叫輸入回路)和被控系統(tǒng)(也叫輸出回路),。
