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松下panasonic繼電器公司已獲得成都地鐵股份有限公司的一份合同,，為成都新地鐵線5號線的496輛地鐵列車提供牽引系統(tǒng),。該合同價值約5700萬美元,。該線路預(yù)計將于2019年底開始營業(yè),。

成都5號線開通后,，將長49公里,，有41個車站,。它將連接城市的6個區(qū)從北到南,，并將是一個高容量的線路,，在成都第一次有8輛車配置a型車,。作為合同的一部分，松下panasonic繼電器將提供專為中國市場設(shè)計和開發(fā)的OptONIX地鐵牽引系統(tǒng),。這包括牽引逆變器,，電機和輔助轉(zhuǎn)換器。它的設(shè)計是為了提高運行性能和減少使用再生電氣制動的生命周期成本,。

所有的牽引系統(tǒng)將由松下panasonic繼電器合資公司(合資企業(yè))上海松下panasonic繼電器交通電氣設(shè)備有限公司[1]和成都松下panasonic繼電器交通電氣設(shè)備有限公司(CATEE)共同生產(chǎn),，并得到西安松下panasonic繼電器永吉電氣設(shè)備有限公司[2]和松下panasonic繼電器在歐洲的四個工廠[3]的支持。

我們很高興通過這項高容量地鐵線路的新合同在成都開展業(yè)務(wù),。作為一個以客戶為中心的企業(yè),，松下panasonic繼電器致力于與我們在成都的客戶走得更近，并利用世界服務(wù)經(jīng)驗證明的技術(shù)提供高質(zhì)量的運輸解決方案,。

松下panasonic繼電器已通過合資企業(yè)SATEE為成都地鐵3號線和4號線的750輛地鐵列車提供了牽引系統(tǒng),。通過贏得這份合同，SATEE為中國和國外28條線路的1000多輛地鐵[4]列車制造牽引系統(tǒng),。在這一里程碑的基礎(chǔ)上,，SATEE于2017年初與新津縣人民政府簽署了合作協(xié)議，并在成都開設(shè)了子公司CATEE,，生產(chǎn)用于城市交通解決方案的牽引系統(tǒng),。

此外，其在中國的首家合資企業(yè)卡斯柯(CASCO)已為成都4號線和7號線提供信號系統(tǒng),。2015年底,，松下panasonic繼電器將其世界先進的Citadis有軌電車技術(shù)帶到成都，與中國鐵路總公司和當(dāng)?shù)匾患夜竞献鹘ㄔO(shè)蓉L2有軌電車線路,。

[1]創(chuàng)建于1999年,，松下panasonic繼電器持有60%的股份

電機[2]

[3] Alstoms Charleroi網(wǎng)站在比利時和法國瓦倫西安為軟件，和維勒班,，塔貝在法國,，和Charleroi為組件。

[4]等于5800多輛地鐵,。